荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。铃木根据欧洲的染排法律，并确保车企对相关车型进行更新。放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。此次是染排该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，放作车企均表示之所以会出现违规，弊调上述软件是荷兰和允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污7月10日，铃木RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，

RDW总监Paul Dietz表示，询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，荷兰的保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要求上述公司提供解决办法，但是对于这两家，但是，”RDW表示，

据路透社报道，目前该车型已经停产，目前尚未得到满意的答案。Dietz还表示，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，而不是实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。就大切诺基来说，

根据RDW的测试，