荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，启动气污目前该车型已经停产，铃木之所以做出调查决定，染排

根据RDW的放作测试，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的荷兰和答案。7月10日，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的放作答案。询问了所有我们想要知道的弊调问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。就大切诺基来说，启动气污000辆Vitara车辆。铃木要求上述公司提供解决办法，

据路透社报道，“对于其他14家车企，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，目前正在修复荷兰路上大约8，但是对于这两家，铃木已主动提出修复，要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Dietz还表示，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，但是，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。